Рассылка писем инвесторам №37

Эта публикация была переведена Кириллом Фролкиным, здесь всего лишь её копия.

Добро пожаловать в новостную рассылку №37 по Elite: Dangerous!

На этой неделе уделим особое внимание аванпостам, которые вы в скором времени сможете наблюдать по всей галактике.

Также окунемся в завораживающие атмосферные вихри газовых гигантов, и испытаем острые ощущения в Beta 1, продавая на черном рынке украденный ликер.

И раз уж вспомнили про Beta 1, мы также получаем отчеты за 3300 год, в которых говориться о федеральном скандале, который вызывал нечто вроде кризиса кредитования…

И последнее, но не менее важное, мы начинаем новую еженедельную рубрику, посвященную книгам по мотивам Elite: Dangerous. И начнем мы с романа Аллена Страуда «Революция Lave».

Не забудьте, если вы сделали предзаказ финальной версии игры, но вам не терпится начать играть раньше, есть возможность приобрести пробную демо-версию и затем обновить ее за дополнительные £15 (что приблизительно равно $25 или 300 гривен). Заинтересовались? Просто посетите наш интернет-магазин.

Содержание выпуска

mail_head.10

  • Картинка недели
  • Контрабанда в Beta 1
  • Аванпосты в глуши
  • Книги Elite: Dangerous
  • Вопросы от «Mostly Harmless*»…
  • Переписка сообщества
  • Выпуск новостей GalNet от 15 августа 3300


147adbea-dadb-468c-a147-9bf893c506e3

Картинка недели

В этом завораживающем видео с покадровой съемкой показан промежуточный результат нашей работы по симуляции атмосферы газового гиганта. Можно увидеть невероятную детализацию и наличие стойкого шторма на подобии Большого Красного Пятна на Юпитере.

А почему мы вдаемся в такие детали, вы узнаете в следующее рассылке…

Контрабанда в Beta 1

Это здорово, что люди находят различные способы играть в Beta 1. Мы в восторге от видео «Smuggler» («Контрабандист») от Isinona.

Процесс кражи ликера при помощи грузовых ковшей, а затем его дальнейшая продажа на черном рынке прямо под носом у службы безопасности Федерации подарит вам несколько напряженных минут. Для этого в полной мере пригодится возможность управления двигательной установкой космического аппарата и режим бесшумной работы.

Также посмотрите процесс крайне точной и смелой стыковки на скорости 300 метров в секунду! Мы хотели бы посмотреть на то, как нечто подобное можно сделать в Anaconda… :)

Это еще один отличный пример стэлс-гемплея в Elite: Dangerous – когда корабль невидим на сканерах, вы будете поражены насколько трудно его обнаружить.

В какой-то момент полиция уже не сможет самостоятельно справляться с растущим числом контрабандистов и начнет привлекать людей со стороны. Поэтому вполне возможно, что именно вы станете одним из тех, кто на контрактной основе будет охотиться на Isinona. Это будет работать через уже имеющуюся систему миссий, только полиция будет платить по факту выполнения задания, а не за время, потраченное на его выполнение…

Аванпосты в глуши

Гигантские звездные порты уже доступные для пользования, сравнимы с настоящими городами. Каждый из них напоминает огромный шумный мегаполис, населенный как минимум десятком тысяч человек.

Но что же на другом конце спектра? Станции, расположенные в самых отдаленных уголках Галактики, которые могут оказаться для вас спасительными, а могут и наоборот.

outpost_cafe

Аванпосты появятся в Beta 2. Это будет что-то вроде захудалых придорожных кафе, одиноких заправочных станций и лачуг, в которых обитает Джо Отшельник (Joe Hermit). У большинства аванпостов будет только несколько посадочных площадок. Площадки будут находиться прямо в открытом космосе, поэтому находясь на площадке, можно увидеть планету, вращающуюся под (ну, или над) вами. Чувствуете себя уязвимыми? Так и есть!

Также большинство аванпостов находятся в условиях невесомости, и корабли удерживаются за счет магнитного поля. Находиться на таких станциях не безопасно. Возможно, во время вашего последнего визита это и была недорогая заправочная станция, но где гарантия, что с тех пор она не была захвачена пиратами?

outpost_landing_pad

Некоторые аванпосты будут не в состоянии вместить корабли больших размеров. Более мелкие аванпосты будут иметь только небольшие по размерам посадочные площадки, и чтоб приземлиться на них вам нужно быть обладателем малогабаритного корабля.

Также по прибытию на станцию можно обнаружить, что все площадки уже заняты, и вы не сможете приземлиться, пока не появится свободное место. Но есть и положительные стороны: в местах, не охраняемых стражами порядка, есть множество способов побудить народ продвигаться быстрее…

outpost_industrial

Книги Elite: Dangerous

«Революция Lave» Аллена Страуда

В нашей новой еженедельной рубрике мы будем уделять внимание книгам по мотивам Elite: Dangerous, а также их авторам. И начнем мы с романа Аллена Страуда «Lave Revolution» («Революция Lave»).

Книга написана Алленом Страудом, и создана по мотивам компьютерной игры Elite: Dangerous. События романа разворачиваются на широких просторах Вселенной.

3174 год н.э – Мир одного человека.
3265 год н.э – Одиночества больше нет.
Lave.

Одинокая планета обращается вокруг умирающей звезды. На протяжении веков космические корабли состыковывались со станцией и покидали ее, совершенно не задумываясь о людях, живущих на этой планете.

Для Пьетро Девандера, который совершает путешествие к почти никому не известной планете через половину освоенного людьми космоса, настали не лучшие времена.

Все началось с сопротивления. Закончилось революцией.

*10% от продаж этой книги будут переданы в благотворительный центр EDS в Великобритании, который с 1987 года помогает людям с синдромом Элерса-Данлоса вести полноценную и активную жизнь.

0add252c-2bbc-4278-ba9a-aaf735efa55f

«Несмотря на то, что книга написана по мотивам компьютерной игры, созданной компанией Elite games, она оказалась не просто сопутствующим продуктом. Персонажи книги хорошо прописаны и обладают глубиной. Страуду удалось создать красивую и захватывающую сюжетную линию. Рекомендую всем любителям научной фантастики независимо от того, являетесь ли вы фанатом игры Elite. Очень интересная книга.
— М. Кимсли»

«Являясь огромным фанатом франшизы компьютерных игр Elite (в частности, ожидаемой Elite: Dangerous), я не мог пройти мимо книги, посвященной борьбе жителей планеты Lave против диктаторства. Книга просто восхитительна. Она написана в стиле исторического расследования событий, связанных с революцией. Я могу смело рекомендовать книгу к прочтению!
-Джерри П.»

«Как и большинство геймеров моего поколения, я помню, как проводил огромное количество времени за компьютером BBC Micro своего отца, зарабатывая кредиты и спасаясь от стыковочных кораблей или лазерной атаки на своем корабле Cobra Mk III в игре с векторной графикой Elite. Много лет спустя Аллен Страуд снова возвращает нас в эти безмятежные времена.
Действие Lave: Revolution разворачивается в окрестностях планеты Lave. Повествуется, в основном, о космополитических изменениях в планетной системе.
История о планете Lave, знакомой нам еще с детства, это никак не проходной сопутствующий продукт к ожидаемой Elite: Dangerous. Lave: Revolution имеет самобытный потрясающий сюжет.
Повествование ведется через призму целого ряда галактических заговоров и обманов, которые, в конечном счете, привели к революции планетарного масштаба. История разбавлена историческими стенограммами и техническими деталями, которые очень органично вписываются в сюжет и служат как некая финальная деталь, придающая целостность всей истории.
Прочитав книгу в один присест, мне не терпится узнать продолжение. Так что я буду играть в бета-версию Elite: Dangerous и ждать, пока Аллен напишет что-то новое.
-Б. Сагден.»

Об Аллене Страуде

6d0d4628-d3f8-44f9-b5ad-4f06eee3f6cc

Аллен Страуд – писатель-фантаст и преподаватель в университете города Хай-Уиком, Великобритания. Имеет магистерскую степень в области литературы.

На данный момент Аллен является PhD-студентом Винчестерского университета, а в проект Elite: Dangerous он вовлекся ради того, чтобы применить на деле свои писательские навыки. Тем более что он был фанатом вселенной Elite с самого детства, и остается им по сей день. «Дэвид Брабен и Майкл Брукс предоставили мне возможность стать частью этого мира. Поэтому я не раздумывал ни секунды». Ранее Аллен занимался тем, что помогал писать справочные материалы для других авторов, и только потом у него появилась возможность написать свою собственную книгу. «Lave была планетой, на которой развивались события в первых версиях игры. Поэтому она заслуживает того, чтоб у нее была своя собственная история. И после написания Elite: Lave Revolution она ее имеет. Надеюсь, читателям понравится».

Lave Revolution можно приобрести в магазине Amazon Kindle (на английском языке).

Переписка сообщества

На фестивале Gamescom мы встретили доктора Бастиана Влоэта, который прислал нам фото своей домашней станции, которая создавалась специально под игру в Elite: Dangerous:

a3aa22aa-efde-4950-9e92-b85a46ecb4d3

Это система с тремя 24-дюймовыми мониторами, двумя многофункциональными дисплеями от COUGAR, двумя 7-дюймовыми USB-мониторами, расположенными за ними, системой отслеживания движения головы TrackIR и манипулятором HOTAS Warthog от Thrustmaster. Его установка работает на процессорах Intel Core i7 3770K и AMD Radeon HD 7970 (XFX Black Edition).

А это тоже с Gamescom. Вот так можно проявить преданность игре Elite: Dangerous!

d4cb24aa-825a-434c-bea3-c76ec683ed5c

Вопросы от «Mostly Harmless»

Mark Bond – Будут ли в Elite: Dangerous устройства маскировки? Я до сих пор помню, как играя на своем Specy 48k в оригинальную Elite, я обзавелся чем-то подобным после нападения на корабль.

Мы считаем, что устройства со стопроцентной маскировкой не совсем приемлемы для современного мультиплеера. Однако, в определенных ситуациях, возможность регулировать теплоотдачу двигателей в Elite: Dangerous может оказаться не менее полезной. В течение короткого времени вы можете приостановить работу многих корабельных систем, даже систем жизнеобеспечения. Благодаря этому ваш корабль будет невидимым для сканеров вражеских кораблей до тех пор, пока он не подойдет к ним достаточно близко. Хотя корабли и остаются видимыми в оптическом диапазоне, обнаружить их становится на удивление трудно. В будущем корабли будут также оснащены специальными системами охлаждения.

Командир Razor Mouse – Можно ли будет наткнуться на древние артефакты, заброшенные станции и руины?

Да, мы планируем наполнить галактику подобными вещами. Но происхождение таких артефактов не всегда будет очевидным…

Fred T.A – Каких нововведений можно ожидать в формах и размерах посадочных станций и заправочных порталов?

Как вы могли заметить, в нашей рассылке тут и там упоминаются аванпосты, которые не будут оснащены заправочными станциями.
Также планируется появление стыковочных станций другого типа. В дальнейшем интерьер станций станет более разнообразным и будет отображать степень их богатства.

Выпуск новостей GalNet от 15 августа 3300

Все новости ©3300 Федерация Пилотов. Нарушение авторского права является преступлением по всем нормам.

:: Важное сообщение для членов Федерации Пилотов ::

Слухи о финансовом скандале, охватившем правительство Федерации, не утихают. Многие беспокоятся о судьбе федерального долга. Видимо, эти опасения и стали причиной кризиса кредитования, который повлиял как на уровень запасов, так и на уровень промышленного и потребительского спроса.


:: Колонка GalNet о кризисе кредитования ::

Из-за федерального кризиса кредитования ситуация на рынке ухудшилась, что заставило многих торговцев искать новые способы получения прибыли. Эти графики показывают уровень запасов:

a21f1b1a-111b-46ea-aaa6-b797ca41ceff_ru

Личное оружие у Beagle 2 Landing

caa110a2-9f8d-4c28-88ee-9a8c0eb77e3e_ru

Биоотходы у Freeport

f0af5292-1573-4f4a-aa5b-cf723db80a2b_ru

Даже Рыбные запасы у Chango Dock начинают уменьшаться…

Мы видим, что торговцы отказываются хранить крупные запасы товара на складах. А объём товарооборота ниже обычного.

Но не все потеряно. Посмотрите, например, на рынок чая в городе Azeban на первом графике, который ранее был не очень благоприятен для ведения торговли:

e70e5c58-600f-4914-b238-1161bf5f2cd5_ru

Такой далекий и такой знакомый.

Но в Dezhurov Gateway, где с запасами чая никогда не было проблем, мы видим совершенно иную ситуацию:

c247c302-13de-48da-bc0e-b7f0b89d2109_ru

Командиры: вывод очевиден – залезайте в свои корабли и продолжайте торговлю!


Итоговый торговый отчёт от службы GalNet

:: Данные рынка ::

Продажи кораблей (по доле рынка)

Корабль Hauler от Zorgon Peterson удерживает первое место на рынке с 26.4% доли рынка. Компании следует повысить заработную плату своим маркетологам! На всякий случай.

Cobra Mk III от Falcon deLacy держится на втором месте с 19.4% доли рынка. Доля рынка корабля Viper возросла до 15.1%. Продажи корабля высокого класса Anaconda также возросли до 4.3%. В целом положение Faulcon deLacy на рынке впечатляет – 38.8% доли рынка.

Популярность корабля Eagle от Core Dynamics на этой неделе продолжает падать – 12.7%.

Универсальный корабль Type 6 от Lakon заполучил 16.1% рынка, а продажи Type 9 возросли до 6.0%.


865f6ab0-6728-4a8c-9fc9-a6ceca504d42

Одним из спонсоров наших выпусков новостей GalNet выступает банк Zaonce. Поверьте, банк Zaonce сможет позаботиться о ваших кровно заработанных кредитах.


Вот и все для новостной рассылки #37 – еще раз спасибо за чтение и поддержку развития Elite: Dangerous!

Если вы новичок в наших новостных рассылках, то вы можете прочитать все наши предыдущие выпуски здесь.

Как всегда, если есть что-то особенное, что о чем бы вы хотели услышать больше или задать свой вопрос, то, пожалуйста, свяжитесь с нами через elite-newsletter@frontier.co.uk

Команда Frontier

Мы в Твиттере | Facebook | Google+ RU | ВКонтакте | elite-games.ru

Ссылка на оригинал